০৮:২৬ অপরাহ্ন, মঙ্গলবার, ৩১ মার্চ ২০২৬, ১৭ চৈত্র ১৪৩২ বঙ্গাব্দ
সর্বশেষঃ
সিইসি ‘সংবিধান সংস্কার পরিষদ’ শপথফরম দাখিল করে সংবিধান লঙ্ঘন করেছেন: স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী স্কুল চলাকালীন যানজট নিরসনে প্রস্তাবনা তৈরি করতে বললেন প্রধানমন্ত্রী ফায়ার সার্ভিসের নতুন মহাপরিচালক মাহমুদুল হাসান অপরাধ ১৪ জেলায় নতুন প্রশাসক নিয়োগ সরকারের উদ্যোগ: কার্ডের মাধ্যমে কৃষকদের সার ও বীজ সরবরাহ শিগগিরই তালিকায় থাকা ভুয়া মুক্তিযোদ্ধাদের চেহারা প্রকাশ করবে মুক্তিযুদ্ধ মন্ত্রণালয় শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানে সপ্তাহে তিন দিন অনলাইন ক্লাসের পরিকল্পনা ফায়ার সার্ভিসের অপারেশন ও মেইনটেন্যান্স বিভাগের নতুন পরিচালক লে. কর্নেল মো. মাহমুদুল হাসান ভুয়া মুক্তিযোদ্ধাদের তালিকা শিগগিরই প্রকাশ করবে মন্ত্রণালয়: মুক্তিযুদ্ধ মন্ত্রী ১৫ জেলায় ঝড়, বজ্রসহ বৃষ্টির আশঙ্কা: ঘণ্টায় ৬০ কিলোমিটার বেগে ঝঁড়ো হাওয়া

মধ্যপ্রাচ্য সংকটের কারণে করাচি বন্দরে পণ্য খালাসে রেকর্ড কার্যক্রম

মধ্যপ্রাচ্যের উত্তেজনা বেড়ে যাওয়ার প্রভাবে ইরান, যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলসহ অন্যান্য দেশির মধ্যে চলমান সিরিয়াস পরিস্থিতির কারণে গুরুত্বপূর্ণ নৌপথ ও বন্দরগুলোতে বিরতি সৃষ্টি হয়েছে। তবে, ভৌগোলিক সুবিধার কারণে পাকিস্তানের করাচি বন্দর এখন নতুন করে গুরুত্ব পেয়ে চলেছে।

হরমুজ প্রণালির সংকটের ফলে গোটা বিশ্বজুড়ে শিপিং রুট পরিবর্তন হয়ে গেছে। অনেক আন্তর্জাতিক শিপিংলাইন তাদের ট্রান্সশিপমেন্টের জন্য করাচিকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে। এর ফলে বন্দরে পণ্য খালাসের মধ্যে নজিরবিহীন গতিবিধি দেখা গেছে। জাপানিজ সংবাদমাধ্যম নিক্কেই এ তথ্য নিশ্চিত করে জানিয়েছে।

পাকিস্তানের সমুদ্রবিষয়ক ফেডারেল মন্ত্রী মুহাম্মদ জুনাইদ আনোয়ার চৌধুরী বলেছেন, ২০২৫ সালে করাচি বন্দরে মোট ৮ হাজার ৩০০টি ট্রান্সশিপমেন্ট কনটেইনার পরিচালিত হয়েছিল। কিন্তু বর্তমানে পরিস্থিতি এতটাই দ্রুতগতিতে পরিবর্তিত হয়েছে যে, মাত্র ২৪ দিনেই ৮ হাজার ৩১৩টি কনটেইনার খালাস সম্ভব হয়েছে।

তিনি আরও বলেন, দুবাই ও সালালাহর মতো বড় বড় বন্দরে জাহাজ চলাচলে বাধা থাকায়, আন্তর্জাতিক শিপিং কোম্পানিগুলো এখন করাচিতেই ঝুঁকছে। বিশ্লেষকদের মতে, এই প্রবণতার পেছনে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ দৃষ্টিগোচর হচ্ছে। হরমুজ প্রণালিতে উত্তেজনা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের হামলার পর ইরানের জলপথ বন্ধ হয়ে যাওয়ায় দুবাইয়ের জেবেল আলী বা অন্য বড় বড় বন্দরগুলো কার্যত অচল হয়ে পড়ে।

পাকিস্তান সরকার এই পরিস্থিতিকে সুবিধাজনকভাবে কাজে লাগাতে ১৮ মার্চ থেকে বন্দর চার্জে শুল্কে সর্বোচ্চ ৬০ শতাংশ পর্যন্ত ছাড় ঘোষণা করেছে, যা শিপিং সংস্থাগুলোর জন্য বিশেষভাবে আকর্ষণীয়।

অতিরিক্তভাবে, আফগানিস্তান সীমান্ত বন্ধ থাকায় করাচি বন্দরে যানবাহনের পরিবহন ও লোডিং এর জন্য পর্যাপ্ত স্থান ও সক্ষমতা তৈরি হয়েছে। আন্তর্জাতিক অপারেটররাও দ্রুত কার্যক্রম পরিচালনা করতে সহায়তা করছে।

অর্থনীতির দৃষ্টিকোণে বিশ্লেষকদের মতে, এই সাময়িক অসুবিধাকে দীর্ঘমেয়াদে কাজে লাগাতে হলে পাকিস্তানকে অবশ্যই স্থিতিশীল ও দীর্ঘমেয়াদী নীতিমালা গ্রহণ করতে হবে। এতে দেশের রাজস্ব বৃদ্ধি পাবে এবং বৈশ্বিক বাণিজ্যে পাকিস্তানের স্থান আরও শক্তিশালী হবে।

অন্যদিকে, অনেক বিশেষজ্ঞই মনে করেন, এই পরিস্থিতিতে করাচি বন্দরের দীর্ঘমেয়াদী ভবিষ্যৎ কতটুকু নিশ্চিত, তা এখনো নিশ্চিত হওয়া যায়নি। তবে এটি বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ নৌবন্দর হয়ে উঠতে পারবে কি না, সে বিষয়ে এখনও অনিশ্চয়তা দেখা দিয়েছে।

ট্যাগ :
সর্বাধিক পঠিত

স্কুল চলাকালীন যানজট নিরসনে প্রস্তাবনা তৈরি করতে বললেন প্রধানমন্ত্রী

মধ্যপ্রাচ্য সংকটের কারণে করাচি বন্দরে পণ্য খালাসে রেকর্ড কার্যক্রম

প্রকাশিতঃ ০৩:৪৮:১৮ অপরাহ্ন, মঙ্গলবার, ৩১ মার্চ ২০২৬

মধ্যপ্রাচ্যের উত্তেজনা বেড়ে যাওয়ার প্রভাবে ইরান, যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলসহ অন্যান্য দেশির মধ্যে চলমান সিরিয়াস পরিস্থিতির কারণে গুরুত্বপূর্ণ নৌপথ ও বন্দরগুলোতে বিরতি সৃষ্টি হয়েছে। তবে, ভৌগোলিক সুবিধার কারণে পাকিস্তানের করাচি বন্দর এখন নতুন করে গুরুত্ব পেয়ে চলেছে।

হরমুজ প্রণালির সংকটের ফলে গোটা বিশ্বজুড়ে শিপিং রুট পরিবর্তন হয়ে গেছে। অনেক আন্তর্জাতিক শিপিংলাইন তাদের ট্রান্সশিপমেন্টের জন্য করাচিকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে। এর ফলে বন্দরে পণ্য খালাসের মধ্যে নজিরবিহীন গতিবিধি দেখা গেছে। জাপানিজ সংবাদমাধ্যম নিক্কেই এ তথ্য নিশ্চিত করে জানিয়েছে।

পাকিস্তানের সমুদ্রবিষয়ক ফেডারেল মন্ত্রী মুহাম্মদ জুনাইদ আনোয়ার চৌধুরী বলেছেন, ২০২৫ সালে করাচি বন্দরে মোট ৮ হাজার ৩০০টি ট্রান্সশিপমেন্ট কনটেইনার পরিচালিত হয়েছিল। কিন্তু বর্তমানে পরিস্থিতি এতটাই দ্রুতগতিতে পরিবর্তিত হয়েছে যে, মাত্র ২৪ দিনেই ৮ হাজার ৩১৩টি কনটেইনার খালাস সম্ভব হয়েছে।

তিনি আরও বলেন, দুবাই ও সালালাহর মতো বড় বড় বন্দরে জাহাজ চলাচলে বাধা থাকায়, আন্তর্জাতিক শিপিং কোম্পানিগুলো এখন করাচিতেই ঝুঁকছে। বিশ্লেষকদের মতে, এই প্রবণতার পেছনে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ দৃষ্টিগোচর হচ্ছে। হরমুজ প্রণালিতে উত্তেজনা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের হামলার পর ইরানের জলপথ বন্ধ হয়ে যাওয়ায় দুবাইয়ের জেবেল আলী বা অন্য বড় বড় বন্দরগুলো কার্যত অচল হয়ে পড়ে।

পাকিস্তান সরকার এই পরিস্থিতিকে সুবিধাজনকভাবে কাজে লাগাতে ১৮ মার্চ থেকে বন্দর চার্জে শুল্কে সর্বোচ্চ ৬০ শতাংশ পর্যন্ত ছাড় ঘোষণা করেছে, যা শিপিং সংস্থাগুলোর জন্য বিশেষভাবে আকর্ষণীয়।

অতিরিক্তভাবে, আফগানিস্তান সীমান্ত বন্ধ থাকায় করাচি বন্দরে যানবাহনের পরিবহন ও লোডিং এর জন্য পর্যাপ্ত স্থান ও সক্ষমতা তৈরি হয়েছে। আন্তর্জাতিক অপারেটররাও দ্রুত কার্যক্রম পরিচালনা করতে সহায়তা করছে।

অর্থনীতির দৃষ্টিকোণে বিশ্লেষকদের মতে, এই সাময়িক অসুবিধাকে দীর্ঘমেয়াদে কাজে লাগাতে হলে পাকিস্তানকে অবশ্যই স্থিতিশীল ও দীর্ঘমেয়াদী নীতিমালা গ্রহণ করতে হবে। এতে দেশের রাজস্ব বৃদ্ধি পাবে এবং বৈশ্বিক বাণিজ্যে পাকিস্তানের স্থান আরও শক্তিশালী হবে।

অন্যদিকে, অনেক বিশেষজ্ঞই মনে করেন, এই পরিস্থিতিতে করাচি বন্দরের দীর্ঘমেয়াদী ভবিষ্যৎ কতটুকু নিশ্চিত, তা এখনো নিশ্চিত হওয়া যায়নি। তবে এটি বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ নৌবন্দর হয়ে উঠতে পারবে কি না, সে বিষয়ে এখনও অনিশ্চয়তা দেখা দিয়েছে।